汽車庫的防火：主要是防火分區的問題，汽車庫應設防火墻劃分防火分區。每個防火分區的最大允許建筑面積，地下汽車庫為2000平方米。如果設有自動噴水滅火系統則可翻倍，即：4000平方米。規范規定：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫、停車數超過10輛的地下汽車庫、機械式立體汽車庫或復式汽車庫以及采用垂直升降梯作汽車疏散出口的汽車庫、Ⅰ類修車……
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汽車庫的防火：
主要是防火分區的問題，汽車庫應設防火墻劃分防火分區。每個防火分區的最大允許建筑面積，地下汽車庫為2000平方米。如果設有自動噴水滅火系統則可翻倍，即：4000平方米。規范規定：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫、停車數超過10輛的地下汽車庫、機械式立體汽車庫或復式汽車庫以及采用垂直升降梯作汽車疏散出口的汽車庫、Ⅰ類修車庫，均應設置自動噴水滅火系統。因此地下車庫的防火分區面積只能是4000平方米。因此在排完車庫的平面后，需要進行防火分區的劃分。劃分完防火分區，馬上就是人員安全出口的設置。規范規定：汽車庫、修車庫的每個防火分區內，其人員安全出口不應少于兩個。規范同時規定：汽車庫、修車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應分開設置。也就是說：汽車坡道不能作為人員疏散。因此，每個防火分區設兩個封閉樓梯間上到地面上去。（樓梯間出地面后，要注意造型設計，作為景觀小品）。疏散樓梯的寬度不應小于1.1m，即兩股人流。樓梯間盡量分散布置，因為汽車庫室內最遠工作地點至樓梯間的距離不應超過45m，當設有自動滅火系統時，其距離不應超過60m。（這一點，一般來說問題不大，這個距離還是比較寬松的）。汽車疏散出口不應少于兩個，因此就是那兩個坡道了。
需要特別注意的是：汽車疏散坡道為雙車道停車數少于100輛的地下汽車庫，設一個疏散口就夠了。
以上就是有關地下立體車庫的設計要點，以及在設計時應該住的問題，只有考慮到以上的幾個設計要點，相信地下立體車庫順利運行是沒有問題的。
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